万里黄河第一隧通车满月,首条公交线路

「本文来源：舜网」

9月29日，“万里黄河第一隧”济南黄河济泺路隧道通车，这是人类历史上首次穿越地上“悬河”。10月29日，“万里黄河第一隧”通车满月，首条穿越这条隧道的公交线路K路也在当日正式开通。

新黄河记者在采访中了解到，这条跨黄通道不仅让市民过河提速，也带动了周边商户的发展和市民“跨黄游”的热情。

穿越黄河隧道的公交线路开通　　附近居民争相“尝鲜”

10月29日，“万里黄河第一隧首条公交线路”济南公交K路正式开通，坐上公交车，最快7分钟就能过黄河。由于开通的消息已经提前发布，很多附近的居民专门来体验这趟穿越黄河隧道的公交车。

耿庄村民说，早就听说黄河隧道开通了，但一直还没机会去看看，K路公交线路开通，她早早排在乘车队伍中，就是想坐着新公交线路到黄河隧道里去看看。

家住仓上村的村民说，他们今天一早就来到了桑梓店公交车场，“原来出门很不方便，现在隧道通了，公交车站就在我们村，进城、出门方便多了。”

济南公交将结合市民出行需求，逐步加大运力投入，延长营业时间，方便市民乘车。

K路的开通，填补了裕兴路、G公交线路空白，同时与市区济泺路公交线路紧密衔接，极大方便了G沿线市民的公交出行。线路的开通，还将进一步提升新材料产业园区内众多企业公交出行服务水平，为周边市民乘客提供更为优质便捷的公交出行服务。

跨黄提速　　带动周边商户和“跨黄游”发展

济南黄河济泺路隧道通车后，开车5分钟就能过黄河，比原来绕道济南黄河大桥节约近1小时。

沿济南黄河济泺路隧道向北，这条隧道在起步区北接G，通过与原S或梓东大道两个平行道路连接G。G改扩建工程(总部经济区与济泺路隧道交通联络线工程)9月29日已经具备通车条件，与济南黄河济泺路隧道同步实现通车，为隧道与起步区的连接提供了有力的交通保障。

G改扩建工程东起济南黄河济泺路隧道，经互通立交桥向北连接S、G、G，西接梓东大道，是连接黄河两岸，衔接“三桥一隧”的主干道路，通车后成为连接济南市区与起步区的重要通道。

跨黄提速，沿线周边的商户受益。齐鲁鞋城、泺口服装城、绿地商城……现在商城的商户们都走这条隧道过河，方便多了，有商户说，“现在开车跨黄河，只需几分钟，向北连接G，交通比原来方便，进货出货也方便多了。”

这条隧道的通车，也为市区居民出游提供了更多方式。原来隧道沿线甚至南部城区居民觉得去黄河北游玩比较远，现在周末可以随时带孩子来一场黄河北的亲子游，还可以顺便科普穿黄隧道的知识。一市民说：“深秋季节，不仅可以去南山看红叶，还能到黄河北看银杏林，这条穿黄隧道不仅有高科技感，也让我们觉得去黄河北不再遥远。